English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ລົດໄຖນາລົດໄຖນາທີ່ມີຫນ້າທີ່ສູງສຸດຂອງ SinTroruk Sith 4x2 ແມ່ນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມໄວສູງແລະສະແດງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມທົນທານໃນລົມແຮງ.
ລົດໄຖນາລົດໄຖນາທີ່ມີຫນ້າທີ່ສູງສຸດຂອງ SinTroruk Sith 4x2 ແມ່ນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມໄວສູງແລະສະແດງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມທົນທານໃນລົມແຮງ. cab ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນການສັງເຄາະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມີສະມາຊິກດ້ານວິນຍານ MC ທີ່ແຂງແຮງແລະກໍາລັງປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດບັນທຸກທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ຕູ້ໃສ່ລົດຕູ້ມີອາກາດດຽວແລະໂຈະອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນສາຍອາກາດ 4 ຈຸດເພື່ອຮັບເອົາຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບລົມຫາຍໃຈທີ່ດີແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມແລະການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ.

ລົດບັນທຸກແລະລົດໄຖນາທີ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດໃນປະເທດທີ່ມີຢູ່ໃນປະເທດທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງມືສົ່ງເສີມສູງ. ບັດແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະມີຕົວເລກທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະສາຍອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດພວງມະໄລລົດໄຖນາ SinTroruk SintherCh Sintruk SintherRuk SintherCh SintherCEH ແມ່ນມີລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຊໍານານໃນການຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
|
ຮູບແບບການຂັບ |
4×2 |
6×4 |
||||||
|
ມິຕິໂດຍລວມ |
L×W×h (ມມ) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
|
ລໍ້ລົດ (ມມ) |
3600 |
3225 + 1350,3200 + 1400 |
||||||
|
ຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (MM) |
2022,2041 / 1816 |
2022,2041 / 1830 |
||||||
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) |
18000 |
25000 |
||||||
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
6800 |
8800 |
||||||
|
ຕູ້ |
ຂະຫນາດພື້ນທີ່ |
c7h-p (ຫລັງຄາທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຫລັງຄາສູງ), ຮ່າງກາຍແລະຫລັງຄາສູງ), ກາງແລະຫລັງຄາສູງ) |
||||||
|
ຍູ່ນອກ |
ການໂຈະການໃຊ້ Cab ເຕັມຮູບແບບ 4 ຈຸດ, ຄູ່ມືສອງເທົ່າ, ຫນ້າຕ່າງການຍົກສູດຫນຶ່ງທີ່ເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ hinge |
|||||||
|
ພາຍ |
ບ່ອນນັ່ງທາງອາກາດທີ່ມີລົດແອວທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແວ່ນແຍງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມປອດໄພທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້, MM): Cab ທີ່ກວ້າງຂວາງ: 2,184×675, Cab ຮ່າງກາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ: 1,986×ຂະຫນາດ 625 ມິຕິຂອງຊັ້ນເທິງ (ມມ): Cab ກ້ວາງ - ຮ່າງກາຍ: 2,137×701, cab ຮ່າງກາຍຂະຫນາດກາງ: 1,936×701 |
|||||||
|
ເຄື່ອງຈັກ |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ປະເທດຈີນ III |
ຈີນ IV |
|||||
|
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40-40 |
MC11.44-40 |
||
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານສຸດທິ / ຄວາມໄວ |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ແຮງບິດ / ຄວາມໄວ |
1800 / 1000-1400 |
ປີ 1900 / 1000-1400 |
2100 / 1000-1400 |
1800 / 1000-1400 |
ປີ 1900 / 1000-1400 |
2100 / 1000-1400 |
||
|
ການສົ່ງຜ່ານ |
ແບບ |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
zf16s221 ຂອງ |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
zf16s221 ຂອງ |
|
|
ອັດຕາສ່ວນ gear ທໍາອິດ / ຊັ້ນສູງສຸດ |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13.80 / 0.84 |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13.80 / 0.84 |
||
|
ຫນວດ |
430a |
430a |
ການປະກອບຢູ່ clutch |
430a |
430a |
ການປະກອບຢູ່ clutch |
||
|
ເພົາຂັບ |
ແບບ |
McK13 |
McK13Q |
|||||
|
ອັດຕາສ່ວນ |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
|
ລະບົບການລະງັບ |
ການໂຈະດ້ານຫນ້າໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຫນ້ອຍ |
ການລະງັບດ້ານຫນ້າໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງຂອງໃບ, Huv Suspension (ເປັນທາງເລືອກ) |
||||||
|
ຜູກເສົ້າ |
Jost 50 Saddle ມາດຕະຖານສາກົນ |
Jost 90 ສາກົນ Saddle ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ |
||||||
|
ແກນດ້ານຫນ້າ |
ເບກ HF7DISC (ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ: SKF Bearing) |
|||||||
|
ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
ZF8098 Project ເກຍແລະ zf pimp ນ້ໍາ zf zf |
|||||||
|
ລະບົບເບຣກ |
abs (ລະບົບເບຣກ Wabco), ອຸປະກອນພິສູດສຽງ, ກະເປົາສຽງປ້ໍາເບກ, TMD Blackion Block, ASR + EBL + TPM (ເປັນທາງເລືອກ) |
|||||||
|
ລະບົບການໄດ້ຮັບອາກາດ |
ຜູ້ຊາຍ + hummel ການກັ່ນຕອງອາກາດ |
|||||||
|
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
400 l, ເປັນທາງເລືອກ 560 l (ພຽງແຕ່ສໍາລັບ 4×2 ແລະ 6×4 ຈີນ III) |
|||||||
|
ຢາງລົດ |
Pirelli 315 / 80R22,5, ຢາງລົດ Michelin (ເປັນທາງເລືອກ) |
|||||||
|
ອື່ນໆ |
ການຕົບແຕ່ງແບບອັດຕະໂນມັດແບບອັດຕະໂນມັດ (ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ), tachords, fender ປະສົມປະສານ, ແບ່ງການປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຮືອ (ເປັນທາງເລືອກ) |
|||||||
ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຖນາລົດໄຖນາ Sinotruk Sithotruk SinTRURS SINATRUNCK ແມ່ນມີຄວາມໄວສູງໂດຍຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຜົນຜະລິດແຮງແຮງທີ່ສູງ, ມີປະສິດທິພາບໃນການບໍາບັດສູງແລະຕົ້ນບໍາບັດຕໍ່າ. ຕູ້ເກັບມ້ຽນລະບົບການຢຸດລະບົບ Airbag 4 ຈຸດ 4 ຈຸດເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງແລະມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີ. ລະບົບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງດ້ານຫຼັງແລະລະບົບເບກມືທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານວົງຈອນ. ລະບົບການຕັ້ງຄ່າແລະການລະງັບແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດໄຖນາຫນັກ 4x2

ລົດໄຖນາລົດໄຖນາ Sinotruk 4X2 ຫົວຫນ້າເປັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງທາງໄກແລະຄວາມໄວສູງ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຕ້ານທານແຮງຂອງມັນ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ. ມັນສາມາດເປັນປະເພດລົດພ່ວງເຄິ່ງປະເພດເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປແລະສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍ. ໃນສະຫນາມຂອງການຂົນສົ່ງສະແດງການສະແດງອອກ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ສູງຂອງມັນແລະການປະຕິບັດພະລັງງານທີ່ດີສາມາດຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຖືກສົ່ງໄປທີ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນເວລາແລະປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກແລະລົດໄຖນາ SinetRuK SinTRUK SINGERRUK SINGERRUK SINGRUNT ຍັງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການແຈກຢາຍຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງລູກຄ້າ, ແລະເສດຖະກິດທີ່ດີເລີດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງ.