ລົດໄຖນາລົດໄຖນາທີ່ມີຫນ້າທີ່ສູງສຸດຂອງ SinTroruk Sith 4x2 ແມ່ນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມໄວສູງແລະສະແດງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມທົນທານໃນລົມແຮງ. cab ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນການສັງເຄາະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມີສະມາຊິກດ້ານວິນຍານ MC ທີ່ແຂງແຮງແລະກໍາລັງປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດບັນທຸກທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ຕູ້ໃສ່ລົດຕູ້ມີອາກາດດຽວແລະໂຈະອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນສາຍອາກາດ 4 ຈຸດເພື່ອຮັບເອົາຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບລົມຫາຍໃຈທີ່ດີແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມແລະການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ.
ລົດບັນທຸກແລະລົດໄຖນາທີ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດໃນປະເທດທີ່ມີຢູ່ໃນປະເທດທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງມືສົ່ງເສີມສູງ. ບັດແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະມີຕົວເລກທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະສາຍອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດພວງມະໄລລົດໄຖນາ SinTroruk SintherCh Sintruk SintherRuk SintherCh SintherCEH ແມ່ນມີລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຊໍານານໃນການຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຮູບແບບການຂັບ |
4×2 |
6×4 |
||||||
ມິຕິໂດຍລວມ |
L×W×h (ມມ) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
ລໍ້ລົດ (ມມ) |
3600 |
3225 + 1350,3200 + 1400 |
||||||
ຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (MM) |
2022,2041 / 1816 |
2022,2041 / 1830 |
||||||
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) |
18000 |
25000 |
||||||
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
6800 |
8800 |
||||||
ຕູ້ |
ຂະຫນາດພື້ນທີ່ |
c7h-p (ຫລັງຄາທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຫລັງຄາສູງ), ຮ່າງກາຍແລະຫລັງຄາສູງ), ກາງແລະຫລັງຄາສູງ) |
||||||
ຍູ່ນອກ |
ການໂຈະການໃຊ້ Cab ເຕັມຮູບແບບ 4 ຈຸດ, ຄູ່ມືສອງເທົ່າ, ຫນ້າຕ່າງການຍົກສູດຫນຶ່ງທີ່ເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ hinge |
|||||||
ພາຍ |
ບ່ອນນັ່ງທາງອາກາດທີ່ມີລົດແອວທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແວ່ນແຍງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມປອດໄພທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້, MM): Cab ທີ່ກວ້າງຂວາງ: 2,184×675, Cab ຮ່າງກາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ: 1,986×ຂະຫນາດ 625 ມິຕິຂອງຊັ້ນເທິງ (ມມ): Cab ກ້ວາງ - ຮ່າງກາຍ: 2,137×701, cab ຮ່າງກາຍຂະຫນາດກາງ: 1,936×701 |
|||||||
ເຄື່ອງຈັກ |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ປະເທດຈີນ III |
ຈີນ IV |
|||||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40-40 |
MC11.44-40 |
||
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານສຸດທິ / ຄວາມໄວ |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ແຮງບິດ / ຄວາມໄວ |
1800 / 1000-1400 |
ປີ 1900 / 1000-1400 |
2100 / 1000-1400 |
1800 / 1000-1400 |
ປີ 1900 / 1000-1400 |
2100 / 1000-1400 |
||
ການສົ່ງຜ່ານ |
ແບບ |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
zf16s221 ຂອງ |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
zf16s221 ຂອງ |
|
ອັດຕາສ່ວນ gear ທໍາອິດ / ຊັ້ນສູງສຸດ |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13.80 / 0.84 |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13.80 / 0.84 |
||
ຫນວດ |
430a |
430a |
ການປະກອບຢູ່ clutch |
430a |
430a |
ການປະກອບຢູ່ clutch |
||
ເພົາຂັບ |
ແບບ |
McK13 |
McK13Q |
|||||
ອັດຕາສ່ວນ |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
ລະບົບການລະງັບ |
ການໂຈະດ້ານຫນ້າໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຫນ້ອຍ |
ການລະງັບດ້ານຫນ້າໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງຂອງໃບ, Huv Suspension (ເປັນທາງເລືອກ) |
||||||
ຜູກເສົ້າ |
Jost 50 Saddle ມາດຕະຖານສາກົນ |
Jost 90 ສາກົນ Saddle ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ |
||||||
ແກນດ້ານຫນ້າ |
ເບກ HF7DISC (ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ: SKF Bearing) |
|||||||
ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
ZF8098 Project ເກຍແລະ zf pimp ນ້ໍາ zf zf |
|||||||
ລະບົບເບຣກ |
abs (ລະບົບເບຣກ Wabco), ອຸປະກອນພິສູດສຽງ, ກະເປົາສຽງປ້ໍາເບກ, TMD Blackion Block, ASR + EBL + TPM (ເປັນທາງເລືອກ) |
|||||||
ລະບົບການໄດ້ຮັບອາກາດ |
ຜູ້ຊາຍ + hummel ການກັ່ນຕອງອາກາດ |
|||||||
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
400 l, ເປັນທາງເລືອກ 560 l (ພຽງແຕ່ສໍາລັບ 4×2 ແລະ 6×4 ຈີນ III) |
|||||||
ຢາງລົດ |
Pirelli 315 / 80R22,5, ຢາງລົດ Michelin (ເປັນທາງເລືອກ) |
|||||||
ອື່ນໆ |
ການຕົບແຕ່ງແບບອັດຕະໂນມັດແບບອັດຕະໂນມັດ (ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ), tachords, fender ປະສົມປະສານ, ແບ່ງການປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຮືອ (ເປັນທາງເລືອກ) |
ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຖນາລົດໄຖນາ Sinotruk Sithotruk SinTRURS SINATRUNCK ແມ່ນມີຄວາມໄວສູງໂດຍຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຜົນຜະລິດແຮງແຮງທີ່ສູງ, ມີປະສິດທິພາບໃນການບໍາບັດສູງແລະຕົ້ນບໍາບັດຕໍ່າ. ຕູ້ເກັບມ້ຽນລະບົບການຢຸດລະບົບ Airbag 4 ຈຸດ 4 ຈຸດເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງແລະມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີ. ລະບົບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງດ້ານຫຼັງແລະລະບົບເບກມືທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານວົງຈອນ. ລະບົບການຕັ້ງຄ່າແລະການລະງັບແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດໄຖນາຫນັກ 4x2
ລົດໄຖນາລົດໄຖນາ Sinotruk 4X2 ຫົວຫນ້າເປັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງທາງໄກແລະຄວາມໄວສູງ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຕ້ານທານແຮງຂອງມັນ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ. ມັນສາມາດເປັນປະເພດລົດພ່ວງເຄິ່ງປະເພດເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປແລະສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍ. ໃນສະຫນາມຂອງການຂົນສົ່ງສະແດງການສະແດງອອກ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ສູງຂອງມັນແລະການປະຕິບັດພະລັງງານທີ່ດີສາມາດຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຖືກສົ່ງໄປທີ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນເວລາແລະປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກແລະລົດໄຖນາ SinetRuK SinTRUK SINGERRUK SINGERRUK SINGRUNT ຍັງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການແຈກຢາຍຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງລູກຄ້າ, ແລະເສດຖະກິດທີ່ດີເລີດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງ.