English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Howo TX ພ້ອມດ້ວຍລົດບັນທຸກເຕັມທີ່ມີລົດໄຖນາທີ່ມີການແກ້ໄຂບັນຫາທາງໄກທີ່ມີການອອກແບບເປັນພິເສດສໍາລັບພາກພື້ນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ. cab ແມ່ນ cap ມຸງສູງທີ່ສຸດຂອງ Howo Tx, ມີເຄື່ອງຈັກລົດໄຟທີ່ມີລົມມ້າສູງ, 6 × 4, ແລະມີໂຄງສ້າງແບບເພົາດ້ານຫລັງສໍາຮອງ. ລົດພ່ວງເຕັມແມ່ນປະເພດກ່ອງສິນຄ້າສາມແກນ, ພ້ອມດ້ວຍຜ້າເຊັດໂຕທີ່ຖືກຈັບແລະລົດພ່ວງຕົ້ນຕໍທີ່ຖືກອອກແບບມາໃນມາດຕະຖານອາຟຣິກາຕາເວັນອອກຂອງ 50 ມມ. ລົດບັນທຸກສິນຄ້າຂົນສົ່ງທີ່ມີການອອກແບບທີ່ຫຍາບຄາຍດ້ວຍການເກັບກູ້ທີ່ຫນ້າກຽດຊັງ, ຮັບປະກັນວ່າທ່າເຮືອຂອງປະເທດເອທິໂອເປຍ, ແລະຖະຫນົນທະເລຊາຍຂອງໂຊມາເລຍ.

|
ລົດບັນທຸກສິນຄ້າ Sinotruk Howo TX 6x4 Howgo 400hp(ຂັບມືຊ້າຍ) |
|
|
ແບບ |
ZZ1257V434GBB1 |
|
ປີທີ່ເຮັດ |
ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, 2025 |
|
ລໍ້ລໍ້ |
4300 + 1400MM |
|
ກະທ່ອມ |
tx-f, sleeper ດຽວ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ |
|
ເຄື່ອງຈັກ |
WP12.400E201, 400hp, ເອີຣົບ II |
|
ກ່ອງເກ |
HW19710, ຄູ່ມື, 10 F & 2 R |
|
ແກນດ້ານຫນ້າ |
VGD95, 9500kg, ເບກກອງ |
|
ແກນທາງຫລັງ |
MCX16ZG, 2 * 16000kG, ເບກກອງ |
|
ຢາງລົດ |
12.00r20, 11 pcs (ລວມທັງຢາງລົດໃຫຍ່) |
|
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
400L + 400L |
|
ຍັດ |
4s / 4m |
|
ຂະຫນາດກ່ອງ (l * w * h) |
7000 * 2600 * 1600 (ມມ) (ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຫຼືອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ) |
|
ໂຄງສ້າງຮົ້ວ |
900mm Wall Wall + 100mm Space + ຮົ້ວ 440mm (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) |
|
ການວັດແທກໂດຍລວມ |
9800x260000X3200XMMMMM |
|
ຊານ |
ແຜ່ນທີ່ຫນາ 4 ມມ; |
|
ປອຍ |
abs, air ແລະລະບົບໄຟຟ້າກົງກັບລົດພ່ວງ |
|
ສີ |
ທີ່ເລືອກໄດ້ |
|
ຮົ້ວສິນຄ້າຂອງລົດພ່ວງເຕັມ |
|
|
ຂະຫນາດ |
9900x2600X3060MAm |
|
ຈ່າຍເງິນ |
ຖາວອນ |
|
ນ້ໍາຫນັກ tare |
7000kg |
|
ເພົາ |
3x13, BPW / Fuwa / Derun |
|
ການຍົດເປັນເວລານ້ອຢ |
ການໂຈະກົນຈັກອາເມລິກາ / ເຢຍລະມັນ / ເຢຍລະມັນສາມາດເປີດເຜີຍໄດ້ |
|
ຢາງລົດ |
12.00r20 (TR668 / TR691E ແບບຟອມ) |
|
ຂອບໃຈ |
8.5 |
|
ໂຄງສ້າງຮົ້ວ |
Wall Side 900mm + Space 100 ມມ + ຮົ້ວ 440mm |
|
ຊັ້ນ |
ແຜ່ນທີ່ມີການກວດສອບ 4 ມມ; |
|
ບິດກະແຈ |
4Sets |
|
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢາງລົດອາວຸໂສ |
1 pcs |
|
ເຄື່ອງມື |
1 |
|
ສາຍໄຟຟ້າ |
ສາຍໄຟ 6 ຫຼັກ; 24V ຫຼື 12V; ໂຄມໄຟ LED; |
|
ລະບົບເບຣກ |
Wabco Relay Valve; ເຄື່ອງເບຣນ; T30 / 30 ຫ້ອງເບຣກ |
|
ເຮັດໃຫ້ |
ຈົ່ງເຮັດສໍາເລັດການລະເບີດຂອງຊາຍ chassis; ການເຄືອບ erferolphoresis; 1 ເສື້ອຄຸມຂອງ Prime anticorrostior; |
|
ເສື້ອກັນຫນາວ 2 ຊັ້ນ |
|
|
ສີ |
ຄວາມກະຈ່າງ |
|
ສ່ວນປະກອບ |
ເກີບເບກ; ຢາງລົດບັນທຸກ; ຢາງລົດໃຫຍ່; |
ລົດບັນທຸກສິນຄ້າຂົນສົ່ງຮົ້ວທີ່ມີເຫລັກໂລຫະປະເພດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະເສີມສ້າງໃນບໍລິເວນດ້ານໃນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນແລະແຂງແຮງ; ທັງລົດບັນທຸກແລະລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງດູດນ້ໍາທີ່ມີການປະສົມເກສອນແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແລະຍົກເລີກການບໍລິໂພກໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫລດແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງ ລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນມີຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນແລະການໃຊ້ສາຍໄຟຟ້າຊາຍ, ການກັ່ນຕອງອາກາດເສີມສ້າງ, ແລະການກັ່ນຕອງທະຫານທີ່ຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທີ່ຂີ້ຝຸ່ນຂອງທະເລຊາຍໃນອາຟຣິກາ. ແສງສະຫວ່າງທັງຫມົດໃຊ້ແຫລ່ງ LED ສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນສູງໃນຕອນກາງຄືນ. ຕູ້ໄປສະນີລະບົບ suspension ສີ່ຈຸດ, ບ່ອນນັ່ງທາງອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ພວງມາໄລທີ່ມີສີສັນ, ແລະຕຽງນອນກວ້າງສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍທາງໄກ. trailer ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ Comgo Cargo ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ງ່າຍແລະຍົກອອກເປັນເມັດພືດ, ປຸ are ຍ, ແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.

ລົດບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ມີຮົ້ວທີ່ມີເສັ້ນທາງແຕ້ມຮູບປະມານຈຸດທີ່ຂາຍຂອງແກນ ': ຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານ ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບການປະຕິບັດແບບເປັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາກວ່າແບບທີ່ສົມທຽບ; ລົດບັນທຸກສິນຄ້າຂອງຮົ້ວທັງຫມົດທີ່ມີໂຄງສ້າງ drawbar ຖືກອອກແບບດ້ວຍຕົວກອງ, ສາຍແອວ, ແລະເບກປະກອບມີອິນເຕີເຟດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ໃຫ້ເປັນທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງຂອງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຫຼືການຕິດ crane; ລົດພ່ວງມີລົດເຂັນສັ້ນແລະລັດສະຫມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະສົມກັບເພົາດ້ານຫນ້າມຸມທີ່ສູງຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນຕໍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດໃຫ້ມັນຫັນໄປແຄບເດີ່ນຂອງທ່າເຮືອ Djibouti. ຍານພາຫະນະທີ່ມີການຈໍາລອງລະດັບອາກາດເອທິໂອເປຍ, ການທົດສອບສີດເກືອ Djibouti, ແລະການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງ Somalia ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍຜ່ານການທົດສອບຕົວຈິງ.

