English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ລົດໄຖນາ Sinotruk Howo NX CNG 6X4 ແມ່ນພາຫະນະການຄ້າທີ່ສະອາດໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ນະໂຍບາຍທີ່ປະຢັດພະລັງງານພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ແລະປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ມັນຈະຢູ່ໃນຕະຫຼາດອາຄານທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ, ກາຍເປັນເຄື່ອງມືການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຮັ່ງມີແລະເຈົ້າຂອງລົດຂົນສົ່ງ.ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີສະຫນອງອາຍແກັສທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວສັ້ນທີ່ມີລາຄາຖືກ, ມີຜົນໄດ້ຮັບໂດຍສະເພາະ, ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສິດທິພາບແລະມີວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.


ລົດບັນທຸກແລະລົດໄຖນາ Howo NX CNG 6x4 ຫົວໃຈປະດັບປະດາຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຕັ້ງຄ່າຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ WeichaHai WP1NG460E61 Engine National Vi, ເຊິ່ງປະກອບມີການຍ້າຍຖິ່ນຖານ 12,54 ລິດແລະສົ່ງມ້າ 460 ເຮັກຕາ. ແຮງທີ່ສຸດຂອງມັນໄປຮອດ 2300 N · m, ໃຫ້ການສະຫງວນພະລັງງານໄວສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນແລະສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ. Matated ກັບເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນການສົ່ງຕໍ່ຄູ່ມືຂອງ Sinotruk Hw23712X2X2X2X2XSplay ມີຄູ່ກັບ Axle ທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຫລັງຂອງຜູ້ຊາຍ.
ນີ້ການປະສົມປະສານ powerert powertrain ນີ້ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມປະສິດທິພາບໃນການສົ່ງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຍັງຄ້າງຄາ. ຄວາມສາມາດໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະໄປຮອດ 1,696 ລິດ (8 × 212L), ໃຫ້ມີລະດັບສູງ. ໃນແງ່ຂອງການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ, ພາຫະນະຈ້າງຂະບວນການແລະວັດສະດຸໃຫມ່ເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ 136 ກິໂລໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປະສົບຜົນກໍາໄລທີ່ສອດຄ່ອງກັບການກໍາໄລແລະຊຸກຍູ້ກໍາໄລໃຫ້ກັບກໍາໄລ.
|
ແບບ |
ZZ4257N3847E1CB |
|
ປະເພດຂັບລົດ |
6x4 |
|
ກະທ່ອມ |
H77L, ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຫຼູຫຼາ, ສອງບ່ອນນັ່ງ, ຫນຶ່ງທີ່ນອນ, ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ |
|
ເຄື່ອງຈັກ |
ຜູ້ຊາຍ CNG Engine, MT13.43, 430hp, ເອີໂຣ V |
|
ກ່ອງເກ |
HW19710, ປະເພດຄູ່ມື, 10 ດ້ານຫນ້າ, ປີ້ນກັບກັນ |
|
ຊີ້ນໍາ |
zf8198 |
|
ແກນດ້ານຫນ້າ |
ເບກ hf9 ດຽວ HF9 |
|
ກໍາລັງໂຫລດຄວາມສາມາດ |
9000kg |
|
ແກນທາງຫລັງ |
Matz6, ອັດຕາສ່ວນ double axle 4.8 |
|
ກໍາລັງໂຫລດຄວາມສາມາດ |
2x16000kg |
|
ຢາງລົດ |
315 / 80R22.5 ທີ່ມີຢາງລົດໃຫຍ່ |
|
ລໍ້ຫ້າ |
Jost 3.5 ນິ້ວ |
|
ຍັດ |
Wabco ຍັດ |
|
ຄວາມສາມາດຂອງ CNG |
ປີ ປີ 2016L |
ລົດບັນທຸກ 6x4 CNG NX NX ສາທິດສະແດງໃຫ້ເຫັນໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີຄວາມໂດດເດັ່ນໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຂົນສົ່ງຊັບພະຍາກອນຖ່ານຫີນ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫລັກສໍາລັບ Howo NX CNG ແລະລົດໄຖນາ. ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເຈັບປວດຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງ "ເສັ້ນທາງທີ່ຫວ່າງຢູ່ໃນຖ່ານຫີນ" ໃນຖ່ານຫີນ Haulage. ການເດີນທາງຂ້າງນອກນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກສອງຄັນພ້ອມກັນ, ໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງກັບຄືນທີ່ມີລົດບັນທຸກສໍາຄັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະໃສ່ລົດ. ນີ້ສ້າງຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດທາງເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງ.
- ພອດໂອນເງິນໃນພອດ: ໃນທ່າເຮືອຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ມີລະບຽບການປ່ອຍອາຍທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ, ມັນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ PowerTrains ສໍາລັບການປະຕິບັດການລົດໄຖນາພອດແລະນໍາໃຊ້ຮູບແບບກະບອກສູບຂ້າງ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນຄວາມສາມາດແລະຄວາມປອດໄພໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ chassis, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງລົດຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ກາງທາງໄກ.
- ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນລະດັບກາງຫາໄລຍະກາງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຂ່ງຂັນໂດຍລວມ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ Sinotruk Howo CNG ແມ່ນມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີການແຂ່ງຂັນເປັນພິເສດສໍາລັບການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ. ມັນສະຫນອງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໂດດເດັ່ນ, ມີພະລັງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມີຄຸນນະພາບໃນການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະການສະແດງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.