DERUN low mounting plate bogie trailer suspension for sale is a great option for those looking for the trusted and innovative approach to trailer suspension . ອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະ maneuverability ທີ່ດີເລີດ, ລະບົບນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫນັກແລະ oversized.
DERUN low mounting plate bogie trailer suspension is designed to revolutionize the way trailers handle heavy loads. ໂດຍການຫຼຸດລົງແຜ່ນຍຶດ, ລະບົບ suspension ນີ້ຫຼຸດລົງຈຸດສູນກາງຂອງກາວິທັດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ການອອກແບບ bogie ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແຜ່ກະຈາຍຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າຂອງນ້ໍາໃນທົ່ວ axle ໄດ້, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບ trailer ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການ rollover ຫຼື instability.
ຮູບແບບການລະງັບ |
H(MM) |
A1(MM) |
B1(MM) |
A2(MM) |
B2(MM) |
ຄວາມອາດສາມາດແບກຫາບ 1 |
A3(MM) |
B3(MM) |
ຄວາມອາດສາມາດແບກຫາບ 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
DERUN low mounting plate bogie trailer suspension is a changer in the industries to the transport of heavy machinery, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຫຼືອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່. ຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການຈັດການການໂຫຼດທີ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະບໍລິສັດກໍ່ສ້າງກໍາລັງຊອກຫາເພື່ອປັບປຸງການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
DERUN low mounting plate bogie trailer suspension is positioned low than conventional setups, which not only lowers the center of gravity, but also allow for the more streamlined profile , ຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະບົບ suspension ໃຊ້ກົນໄກການປຽກທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ປັບຕົວກັບນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດແລະສະພາບຖະຫນົນ, ຮັບປະກັນການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນ.