English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ລົດບັນທຸກ 6x4 Chassis ແມ່ນການປະຕິບັດສູງແລະມີລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສູງພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ມີຫນ້າທີ່ສູງສຸດ (Sinotruck), ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີເລີດ, ປະສົບການທີ່ທົນທານແລະປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ລົດບັນທຸກ Howo 6x4 Trucks Chassis ໄດ້ຮັບຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໃນຕະຫຼາດ.
ລົດບັນທຸກ 6x4 CHASSIS HOWO 6X4 ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລະບົບສົ່ງທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະແຂງແຮງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ. ແບບຟອມການຂັບຂີ່ຂອງມັນແມ່ນ 6x4, ແລະລົດເຂັນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງຍານພາຫະນະ. ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນປານກາງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສິນຄ້າທີ່ບັນທຸກ, ແຕ່ຍັງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເມືອງແລະຖະຫນົນໃນປະເທດ.
ເຄື່ອງຈັກຂອງ Howo 6x4 Truck Truck CHASSIS ທີ່ຮັບຮອງເອົາ MC ຂອງລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນ, ມີພະລັງງານການອອກສຽງສູງສຸດຂອງ 248 ກິໂລແມັດ (340hp) ແລະ torque ສູງສຸດຂອງ torque ແລະສູງສຸດຂອງ 1250n-m. ການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຫນັກຫນ່ວງຂອງຈີນ (HDC), ເຊິ່ງສະຫນອງເກຍພາຍໃນແລະ 2 ເກຍປີ້ນ, ແລະເກຍທີ່ປ່ຽນໄປແມ່ນລຽບແລະໄວ. The Chassis ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບໂມດູນ, ເຊິ່ງງ່າຍສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຍົກລະດັບ.
|
ກະທ່ອມ |
ປະເພດຂັບລົດ 6x4, Lhd / Rhd |
|
|
Howo 76 cab ມາດຕະຖານ, ມີສອງບ່ອນນັ່ງ, ຫນຶ່ງຕຽງນອນ, ມີສະພາບອາກາດ |
||
|
ຂະຫນາດຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະ |
ຂະຫນາດໂດຍລວມ (l x w x h) mm |
11970x2496X3250 |
|
ຄວາມຍາວຕິດຕັ້ງສໍາລັບຖັງ |
9500mm |
|
|
ພື້ນຖານລໍ້ (mm) |
5825 + 1350 |
|
|
ນ້ໍາຫນັກໃນ KGS |
ນ້ໍາຫນັກ tare |
11800 |
|
ຄວາມສາມາດ payload |
29200 |
|
|
ເພົາດ້ານຫນ້າກໍາລັງໂຫລດຄວາມສາມາດ |
1x9000 |
|
|
ແກນດ້ານຫລັງການໂຫຼດຄວາມສາມາດ |
2x16000 |
|
|
ເຄື່ອງຈັກ |
ຍີ່ຫໍ້ |
ກັນຍາ |
|
ແບບ |
Wd615.47 |
|
|
ປະເພດ |
4-stroke ການສັກຢາໂດຍກົງ, 6-cylinder ໃນເສັ້ນທີ່ມີຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ, turbo-charging ແລະ inter-cooling |
|
|
ພະລັງງານມ້າ (HP) |
371hp |
|
|
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ເອີໂຣ 2 |
|
|
ກ່ອງເກ |
HW19710T, 10 ຕໍ່ໄປແລະ 2 ຫຼັງທີ່ມີ synchronizer |
|
|
ຫນວດ |
reinforced diaphragm clutch, ເສັ້ນຜ່າກາງ 430mm |
|
|
ເກຍຊີ້ນໍາ |
ZF, ພວງມາໄລພະລັງງານ, ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານ |
|
|
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (L) |
400 |
|
|
ຢາງລົດ |
295 / 80R22.5 ຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີທໍ່ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ຂະຫນາດ 11 PURSIACES ລວມທັງຢາງລົດໃຫຍ່ |
|
|
ຫ້າມລໍ້ |
ເບກການບໍລິການ: ວົງຈອນທີ່ບີບອັດເບກອາກາດທີ່ບີບອັດ |
|
|
ຍັດ |
ນໍາ |
|
|
ອະດິເລກ |
ນໍາ |
|
ລົດບັນທຸກຂະຫນາດ 6x4 ລຸ້ນ Howo 6x4 ກໍ່ດີຂື້ນໃນລາຍລະອຽດ. Cab ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຫລັງຄາແປແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບໂຈະກົນຈັກ 4 ຈຸດ, ໃຫ້ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນບ່ອນນັ່ງທີ່ດູດຊືມ, ດູດຊືມ, ເຊິ່ງສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຍານພາຫະນະຍັງມີຄຸນລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຫນ້າຈໍໄຟຟ້າ, ຫນ້າຈໍສີໃຫຍ່ໃນ Contlog ແລະ BEIDOUS, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຍັງຮັບຮອງເອົາ ACS ACS System ລະບົບການຂັດແຍ້ງແລະລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ລົດບັນທຸກ 6x4 CHASSIS ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດ. ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຮັບມືກັບສະພາບເສັ້ນທາງແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສັບສົນ.


