The Derun ສາມຫລ່ຽມ Side Cash trailer ແມ່ນການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງທີ່ອອກແບບແລະມີປະສິດທິພາບດີ, ສ້າງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທັນສະໄຫມໃນແງ່ຂອງປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຍືດຍຸ່ນ. ພາຫະນະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມແກນກ້າວຫນ້າຂັ້ນສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດຖີບ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ. ການອອກແບບຜ້າມ່ານດ້ານຂ້າງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການໂຫຼດແລະຍົກເລີກສິນຄ້າແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ.
Derun ສາມຫລ່ຽມຂ້າງ cash trailer semi casth, ເປັນການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມແລະມີປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍຮັບຮອງເອົາຫລັກທໍາທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານການບິນ, ແລະຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ມີສາຍຄືບໍ່ພໍໃຈ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມໃນເວລາເດີນທາງແລະປັບປຸງເສດຖະກິດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີສາມແກນໃຫ້ລົດມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ດີເລີດແລະຂັບຂີ່ສະຖຽນລະພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃນເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ: ຮ່າງກາຍຂອງ Derun ສາມແກນຂ້າງຄຽງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສູງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການທົດແທນຄວາມປອດໄພແລະມີຄຸນນະພາບຮັບປະກັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະຄວາມທົນທານຂອງຮ່າງກາຍ. ລົດພ່ວງເຄິ່ງດ້ານຂ້າງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະຝຸ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງສິນຄ້າຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ລະບົບໄຟຟ້າ: ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະລະບົບການສົ່ງຕໍ່ຂັ້ນສູງ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິໂພກດ້ານເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະຫຍັດທາງດ້ານພະລັງງານ.
ການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວ: ການຮັບຮອງເອົາຂັ້ນສູງຂອງລະບົບການປັບຂັ້ນສູງແລະລະບົບການລະງັບ, ຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ.
ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ: ພາຫະນະແມ່ນມີລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງລະບົບການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່, esp ລະບົບສະຖຽນລະພາບຂອງ esp, reversing rad radar ແລະ acts ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພສໍາລັບຄົນຂັບແລະສິນຄ້າ.
ປະເພດ |
ຜ້າຂົນຫນູຂ້າງຜ້າເຕັ້ນ |
||
ພາລາມິເຕີ |
ຂະຫນາດ |
ທັງຊານl ຂະຫນາດ (ມມ) |
l × W × H: 13,600 × 2,750 × 4250MMM (ຄວາມສູງສາມາດປັບໄດ້ໂດຍສະເພາະຂອງລົດໄຖນາ |
ພາຍໃນ ຂະຫນາດ (ມມ) |
l × W × H: 13,500 × 2,670 × 2525 ມມ |
||
ນ້ໍາຫນັກ |
ນ້ໍາຫນັກ tare (kg) |
ປະມານປະມານ,9,500 |
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. payload (ກິໂລ) |
40,000ກິໂລ |
||
ການຕັ້ງຄ່າ |
Front & Fram ດ້ານຫລັງe |
ກະດານເຫຼັກ |
|
ມຸງ |
PvC,900g / ມ 2 |
||
ຊັ້ນ |
ແຜ່ນເຊັກ 3 ມມ |
||
ຂ້າງ |
ເຮັດດ້ວຍຜ້າມ່ານ PVC ທີ່ເສີມສ້າງ, 900g / m2. ຜ້າມ່ານສາມາດຍ້າຍໄປຢູ່ປາຍຫລືດ້ານຫນ້າ ບໍລິເວນຂ້າງຫນ້າ: 3pcs / ຂ້າງ ແຖບຂ້າງໃນອາລູມິນຽມ, 3 / planks. |
||
ຢາງລົດ |
ປະເພດ: 385 / 65R22.5, ອຸປະກອນ 6PCs ຕໍ່ chassis; ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ຫໍ້ຈີນ. |
||
ເພົາ |
Fuwa13t * 3 ຊຸດ |
||
ຄົນ PIN PIN |
Jost 90 #, ໄລປະຕູໃສ່ປະເພດ |
||
ການຍົດເປັນເວລານ້ອຢ |
ການໂຈະທາງອາກາດດ້ວຍການຍົກເພົາຄັ້ງທໍາອິດ |
||
ເກຍທີ່ດິນ |
Jost E100 |
||
ລະບົບເບຣກ |
ເບກອາກາດ, ປ່ຽງເບກ wabco ໂດຍບໍ່ມີ ABS. |
||
ລະບົບໄຟຟ້າ |
24V, ໄຟ LED. |
||
ກ່ອງເຄື່ອງມື |
1 ຊຸດ |
||
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢາງລົດອາວຸໂສ |
ມີຄວາມພ້ອມໃນລາຄາ |
||
ການແຕ້ມຮູບ |
primer + topcoat |
||
ສີ |
ໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
||
ອື່ນໆ
|
l ຊື່: ຕົວແບບພາສາອັງກິດ. |
Derun Side Trail Side Cash trailer ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງແລະຂົງເຂດການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ:
ການແຈກຢາຍຕົວເມືອງ: ເຫມາະສົມສໍາລັບການແຈກຢາຍການສະແດງອອກຢ່າງໄວວາ, ສົດ, ການຄ້າແລະສິນຄ້າອື່ນໆພາຍໃນເມືອງ.
ການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ: ໃຊ້ໄດ້ກັບການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ, ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບເຄິ່ງແລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດລະຫວ່າງໂຮງງານແລະສາງ.
ການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງທາງໄກ: ໃຊ້ໄດ້ກັບການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມເຮືອແລະເຂດຂ້າມຜ່ານ.
Derun ສາມ-trailer condasle cash trailer ມີລາຍລະອຽດຫຼາຍຢ່າງ:
ລະບົບເປີດຜ້າຄຸມດ່ວນຫຼືປິດລະບົບໄຟຟ້າດ່ວນຫຼືປິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສະດວກແລະມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.
ລະບົບການນໍາທາງທີ່ສະຫຼາດ: ມີລະບົບນໍາທາງ GPS ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະພະລັງງານຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະເຕັກໂນໂລຢີການປະຫຍັດພະລັງງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງດ້ານການພັດທະນາຂອງການຂົນສົ່ງສີຂຽວ.