English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ຊຸດ Shacman X3000 ເອົາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ມີພະລັງງານທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເສດຖະກິດທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການຂັບຂີ່ທີ່ສະບາຍໃນຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ.
ລົດບັນທຸກ maccuman f3000 ຂະຫນາດ 6x4 & 8x4 ແລະ 8x4 ແລະ 8x4 & 8x4 & 8x4 & 8x4 & 8x4 & 8x4 & 8x4 & 8x4 & 8x4 & and and urance ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບ ລົດບັນທຸກນີ້ຮັບຮອງເອົາຊຸດ F3000 ຊຸດຂອງລົດໃຫຍ່ Shaanxi, ເຊິ່ງມີໂລຫະແຜ່ນແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ແຂງແຮງ. ການອອກແບບ 'ຫົວແບນ' ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າແລະອອກຈາກເມືອງ, ຫລີກລ້ຽງບັນຫາຂອງເສົາໄຟຟ້າ. ຕູ້ໃສ່ກະເປົາຖືດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ດູດຊຶມເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການໃນການຂັບຂີ່. ຖັງຜະລິດປະສົມອັນດັບຫນຶ່ງແລະແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມແລະວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງຖັງ.

ລົດບັນທຸກ X3000 X3000 Mixer ແມ່ນພາຫະນະວິສະວະກໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຄອນກີດ. ມັນປະສົມປະສານຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ Shacman ທີ່ມີເຕັກນິກການຜະລິດລົດທີ່ມີມືອາຊີບ. ຖັງປະສົມແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະປົກກະຕິແມ່ນ 8-12 ແມັດກ້ອນໃນປະລິມານ. ຝາດ້ານໃນແມ່ນເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີແຜ່ນປ້ອງກັນສອງເທົ່າ, ການປະສົມປະສານເປັນເອກະພາບຂອງຄອນກີດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະປ້ອງກັນການແບ່ງແຍກຫຼືການແຂງກະດ້າງ. ຖັງແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແລະຖືກຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນການນໍາເຂົ້າສໍາລັບປະສິດທິພາບໃນລະບົບສາຍສົ່ງສູງແລະການດໍາເນີນງານລຽບ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການປ່ອຍຕົວຕໍ່ແລະປ່ຽນໃຫມ່, ດ້ວຍອັດຕາທີ່ຍັງເຫຼືອຕໍ່າກວ່າ 1%.
The Chassis ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Wuxi Chaiwei WP10 / WP12, ມີພະລັງງານສູງສຸດຕັ້ງແຕ່ແຮງມ້າ 350 ຫາ 460. ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບການສົ່ງຕໍ່ທາງດ້ານການສົ່ງຕໍ່ແລະຄວາມໄວຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ເຫມາະສົມ, ເຫມາະສົມກັບສະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນ. ຕູ້ເກັບມ້ຽນທີ່ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ມີການລະງັບສີ່ຈຸດແລະມີບ່ອນນັ່ງທີ່ດູດຊຶມອາລົມ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຄົນຂັບ. ພື້ນຜິວຖັງໄດ້ຜ່ານການປິ່ນປົວດິນປ້ອງກັນ Corrosion, ແລະລະບົບສີດທີ່ເລືອກສາມາດຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນຊີມັງຈາກການຍຶດຫມັ້ນ. ການປ່ອຍນ້ໍາມັນດ້ານຫລັງສາມາດຫມູນໄດ້ 270 ອົງສາ, ແລະຜູ້ທີ່ປະຕິບັດງານໄດ້ຖືກຈັດລຽງຕາມໃຈກາງຂອງຍານພາຫະນະ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄວບຄຸມບຸກຄົນດຽວ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດແລະເປັນວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ.
ລົດບັນທຸກ X3000 x3000 ແມ່ນພາຫະນະທີ່ອອກກໍາລັງກາຍເປັນພິເສດສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະການປະສົມຄອນກີດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕົວເມືອງ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ວິສະວະກໍາຂົວ, ແລະໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່. ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສະຖານີປະສົມຊີມັງແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ໃນຕົວເມືອງກໍ່ສ້າງ, ລົດບັນທຸກ Shacman X3000 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຄອນກີດທີ່ປະສົມປະສານໄວ້ກ່ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບໃນການຂົນສົ່ງແລະຫລີກລ້ຽງການແບ່ງແຍກຫຼືການຕັ້ງຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ. ລະບົບການປະສົມແບບໄຮໂດຼລິກຂອງມັນສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງສໍາລັບຊັ້ນຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຊີມັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮ່າງກາຍຂອງຖັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດທາງທີ່ແຂງແຮງ, ແລະເຫມາະສົມກັບການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວແລະມີຄວາມຮຸນແຮງສູງ.
ການກໍ່ສ້າງທາງຖະຫນົນແລະຂົວ, ພາຫະນະນີ້, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ເຄື່ອງຈັກ Weichai WP ຊຸດ (ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການກໍ່ສ້າງແລະຮັບປະກັນວ່າຄອນກີດໄດ້ຖືກສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, Chute ທີ່ມີປະສິດທິພາບອັດຕາການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາໄດ້ດີຂື້ນແລະປັບປຸງສິ່ງເສດເຫຼືອດ້ານວັດຖຸ.
ລົດບັນທຸກ Shacman X3000 ຍັງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ, ການສົມດຸນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບ. ມັນແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຄອນກີດໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມ.