3 Axle 8 Carrier Container Load Semi Trailer ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດ, ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການຮັບມື. ການອອກແບບໂຄງສ້າງສອງຊັ້ນຂອງມັນຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະມັນຍັງມີອຸປະກອນແກ້ໄຂແບບພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຍັງປະສົມປະສານລະບົບການຕິດຕາມອັດສະລິຍະເພື່ອຮັບຮູ້ການກວດສອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານການຂົນສົ່ງລົດຍົນ.
3 Axle 8 Carrier Container Load Semi Trailer ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດ, ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການຮັບມື. ການອອກແບບໂຄງສ້າງສອງຊັ້ນຂອງມັນຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະມັນຍັງມີອຸປະກອນແກ້ໄຂແບບພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຍັງປະສົມປະສານລະບົບການຕິດຕາມອັດສະລິຍະເພື່ອຮັບຮູ້ການກວດສອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງລົດຍົນ. ທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍທາງຍ່າງທີ່ສະດວກແລະອຸປະກອນລັອກຄວາມປອດໄພ. , ທີ່ສະດວກສໍາລັບການໂຫຼດໄວແລະການແກ້ໄຂລົດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
3 Axle 8 Carrier Container Load Semi Trailer with strong loading capacity: the semi-trailer is designed with optimized mechanical structure , ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 40 ໂຕນ, ເຊິ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງລົດຫນັກຕ່າງໆແລະ SUV. ; ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ: ມັນຮັບຮອງເອົາລະບົບ suspension ທາງອາກາດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບຖະຫນົນເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ. ຂະນະດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເບກປ້ອງກັນການລັອກ ABS ແລະໂຄງການສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ ESP ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຕື່ມອີກ; ມີ manoeuvring ປ່ຽນແປງໄດ້: ລະບົບການຊີ້ນໍາໄດ້ຖືກປັບລະມັດລະວັງ; ດ້ວຍການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ: ການອອກແບບການຕໍ່ຕ້ານລົມຕ່ໍາແລະການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
ຂະໜາດ |
12500-18000*2500-3000*4000ມມ |
ໃຊ້ |
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດ / ຍານພາຫະນະ |
ປະເພດ |
ເຄິ່ງ Trailer |
ຊັ້ນ |
ຄວາມຫນາ 3 ມມ |
ວັດສະດຸ |
ເຫຼັກກ້າ |
ການໂຫຼດສູງສຸດ |
30 ທ |
ແກນ |
FUWA/BPW/DERUN,13T |
ຢາງລົດ |
11.00R20 12.00R20 12R22.5 |
Suspension |
ກົນຈັກ Suspension / Air Suspension |
ເຄື່ອງມືລົງຈອດ |
JOST/DERUN ມາດຕະຖານ 28 ໂຕນ |
King pin |
2"(50mm) ຫຼື3.5"(90mm) JOST/DERUN |
Beam ຫຼັກ |
ສູງ: 500mm |
ລະບົບໄຟຟ້າ |
ສຽບ 24V, 7 Pole, ໂຄມໄຟຫາງກັບໄຟລ້ຽວ, ໄຟເບກ & ສະທ້ອນ, ໂຄມໄຟຂ້າງແລະອື່ນໆ. ຫນຶ່ງຊຸດຂອງສາຍມາດຕະຖານ 6-core |
ລະບົບເບກ |
ວາວ Relay WABCO --ABS |
ກ່ອງເຄື່ອງມື |
1 ຊຸດ |
ສີ |
ລູກຄ້າທາງເລືອກ |
3 Axle 8 Carrier Container Load Semi Trailer ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງລົດຍົນຂ້າມຊາດແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງທາງໄກພາຍໃນປະເທດຫຼືການຂົນສົ່ງ intermodal ທາງທະເລສາກົນ, ມັນສາມາດໃຫ້ການຫຼິ້ນກັບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນຂອງປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມປອດໄພແລະເສດຖະກິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີຊັ້ນສູງແລະສິນຄ້າອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການປົກປ້ອງພິເສດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກວ້າງຂອງການນໍາໃຊ້ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
3 Axle 8 Carrier Container Load Semi Trailer ທີ່ມີລະບົບການຕິດຕາມອັດສະລິຍະ: ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ GPS ປະສົມປະສານ, ບັນທຶກການເດີນທາງແລະຫນ້າທີ່ການວິນິດໄສຄວາມຜິດ, ການກວດສອບສະຖານະການຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການຂົນສົ່ງແມ່ນປອດໄພແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້; ມີອຸປະກອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້: ອຸປະກອນລົດເກັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບຂະຫນາດຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະຍານພາຫະນະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນແລະຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ; ມີລະບົບໄຟ ແລະ ເຕືອນໄພ: ທາງໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງມີກຸ່ມໄຟ LED ທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດການລ້ຽວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງຄືນ ຫຼື ເມື່ອສາຍຕາບໍ່ດີ; ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມະນຸດສະທຳ: ມີບ່ອນພັກຜ່ອນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໂດຍສານ, ມີອຸປະກອນການດຳລົງຊີວິດພື້ນຖານ, ສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບການຂັບຂີ່ທາງໄກ.