ວິທີການເລືອກລົດບັນທຸກໄຟອຸດສາຫະກໍາຫນັກ: ເປັນຫຍັງ Sinotruk HOWO 6x4 ໂດດເດັ່ນ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການດັບເພີງຂອງເທດສະບານ, ການຂົນສົ່ງປິໂຕເຄມີ, ແລະສວນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງມາດຕະຖານມັກຈະຫຼຸດລົງ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມສາມາດທາງນອກທີ່ເຫນືອກວ່າ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການດັບໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໄດ້ລົດດັບເພີງ Sinotruk HOWO 6x4ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສໍາລັບຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດ, ຜູ້ຈັດການເຮືອ, ແລະໂຄງການຊື້ຂອງເທດສະບານທົ່ວໂລກ. ໃນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະວ່າລົດກູ້ໄພທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມທ້າທາຍດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສະຫນອງຜົນຕອບແທນສູງສຸດຂອງການລົງທຶນ (ROI).

The Powerhouse: MAN 460HP Chassis ແລະ 6x4 Traction

ພາຫະນະດັບເພີງແມ່ນໄວເທົ່າທີ່ຕົວເຄື່ອງຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້. ໃນການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ, ທຸກໆວິນາທີແມ່ນສໍາຄັນ.

ລົດໄຟທີ່ໜ້າຢ້ານ:ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີລົດການຄ້າຂະໜາດໜັກ Sinotruk ລະດັບໂລກ, ມັນມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ MAN ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ 460hp. ນີ້ຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາແລະສະຫງວນພະລັງງານຢ່າງພຽງພໍພາຍໃຕ້ນ້ໍາຫນັກລວມສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (GVW 33,900kg).

ການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດ:ມີຢູ່ໃນມາດຕະຖານ Euro 2, 3, 4, ແລະ 5, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທ້ອງຖິ່ນແລະຂໍ້ກໍານົດກົດລະບຽບໃນທົ່ວອາຟຣິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາເມລິກາໃຕ້, ແລະຕາເວັນອອກກາງ.

6x4 Traction & Suspension:ພ້ອມດ້ວຍຕົວເຄື່ອງທີ່ເສີມສ້າງ, ແກນຂັບສອງດ້ານທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະລະບົບເບກອາກາດເຕັມ, ລົດບັນທຸກ 6x4 ນີ້ນໍາທາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນພື້ນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ, ອຸປະຕິເຫດທາງດ່ວນ, ແລະເປີ້ນພູໃນຕົວເມືອງ - ຊົນນະບົດໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົວແທນຄູ່: 15cbm ນ້ໍາ + 3cbm ຖັງໂຟມ

ສໍາລັບໄຟໄຫມ້ອຸດສາຫະກໍາແລະປິໂຕເຄມີ, ນ້ໍາຢ່າງດຽວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ໄຟໄຫມ້ປະເພດ B (ຂອງແຫຼວທີ່ຕິດໄຟ) ຕ້ອງການຜ້າຫົ່ມໂຟມຢ່າງໄວວາ.

ປະລິມານຫຼາຍ:ລົດບັນທຸກນີ້ປະກອບດ້ວຍຖັງເກັບນໍ້າແບບໂມດູລທີ່ມີການຄິດໄລ່ສູງ—ຖັງນໍ້າ 15,000L (15cbm) ຈັບຄູ່ກັບຖັງໂຟມ 3,000L (3cbm).

ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ:ກໍ່ສ້າງຈາກເຫລັກຄາບອນຊັ້ນນໍາຫຼືເຫຼັກສະແຕນເລດທາງເລືອກ, ຖັງທັງຫມົດໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນພາຍໃນ. ພວກມັນຖືກອອກແບບດ້ວຍແຜ່ນກະດ້າງພາຍໃນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫຼວໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າມຸມຄວາມໄວສູງ.

ການບຳລຸງຮັກສາອັດສະລິຍະ: ມີອຸປະກອນຮູຂຸມຂົນ lock ດ່ວນ, ລະບົບລົ້ນ, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຂອງນ້ໍາດ້ວຍມື, ແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສໍາລັບການບໍລິການປົກກະຕິທີ່ງ່າຍດາຍ.

ລະບົບດັບເພີງຂັ້ນສູງ ແລະລະບົບປ້ຳດັບເພີງ

ປະສິດທິພາບຫຼັກຂອງລົດດັບເພີງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນການໄຫຼຂອງນໍ້າ ແລະລະດັບການຕິດຕາມ.

ປ້ຳໄຟແຮງດັນສູງ:ມັນປະສົມປະສານຮູບແບບປັ໊ມໄຟ CB10/80 ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ສົ່ງອັດຕາການໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ 80 L / S ທີ່ຄວາມກົດດັນ 1.0 Mpa, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການດູດຝຸ່ນຢ່າງໄວວາ.

ຈໍໄຟໄລຍະໄກ:ຈໍໄຟ PL8/64 ທີ່ຕິດຢູ່ເທິງສຸດຮອງຮັບການຫມຸນຕາມແນວນອນ 360 ອົງສາ. ມັນບັນລຸລະດັບ jet ນ້ໍາຂອງ ≥75 ແມັດແລະລະດັບໂຟມຂອງ ≥70 ແມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງສາມາດສະກັດກັ້ນໄຟອັນຕະລາຍຈາກໄລຍະທີ່ປອດໄພ.

ການເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ:ໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍປະຕູມ້ວນປະຕູມ້ວນອາລູມີນຽມ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືມືອາຊີບ, ສາຍທໍ່, ແລະຊຸດກູ້ໄພໄດ້ໄວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ສໍາຄັນ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​: ຈາກ​ຕົວ​ເມືອງ​ໄປ​ຫາ​ເຂດ Petrochemical​

ແນວຄວາມຄິດ "ຫນຶ່ງຍານພາຫະນະ, ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍ" ເຮັດໃຫ້ Sinotruk 6x4 ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງໃນບັນດາອົງການຈັດຊື້.

ການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກຳ ແລະປິໂຕເຄມີ:ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ສູນສາງ, ແລະໂຮງງານເຄມີບ່ອນທີ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງແຫຼວຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນບັງຄັບ.

ສະຖານີດັບເພີງເທດສະບານ:ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໜ່ວຍຕອບໂຕ້ຕົ້ນຕໍສຳລັບໄຟໄໝ້ຕຶກອາຄານສູງ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດຈາລະຈອນຂະໜາດໃຫຍ່.

Wildlແລະການສະກັດກັ້ນປ່າໄມ້ເບື້ອງຕົ້ນ:ຂໍຂອບໃຈກັບ Sandwich PTO (Power Take-Off) ແລະ suspension ກົນຈັກຊັ້ນນໍາ, ມັນດີເລີດໃນການບັນຈຸເຂດແດນປ່າທໍາມະຊາດໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ວິທີການປັບແຕ່ງລົດບັນທຸກ Sinotruk ຂອງເຈົ້າ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກສຸກເສີນດ້ານໄຟໄຫມ້ຂອງຈີນຊັ້ນນໍາ, ພວກເຮົາສະຫນອງທາງເລືອກການປັບແຕ່ງ OEM / ODM ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະມູນລະຫວ່າງປະເທດ:

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​:ເບາະນອນຊັ້ນລຸ່ມ ຫຼື ແຖວສອງຊັ້ນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງເບາະລົມຫຼາຍທິດທາງ ແລະລະບົບ A/C ປະສົມປະສານ.

ການຍົກລະດັບດິຈິຕອນ:ທາງເລືອກໃນການຕິດຕາມກວດກາສະຖານະຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະແລະຕິດຕາມກວດກາໄຟທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົວແທນ:ການປະສົມປະສານທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບໂມດູນຝຸ່ນແຫ້ງຫຼືເວທີກູ້ໄພທາງອາກາດ.

ຊອກຫາລາຄາຂາຍສົ່ງຈາກໂຮງງານໂດຍກົງບໍ?

ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​, ເວ​ລາ​ນໍາ​ໃຊ້​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​, ແລະ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ FOB / CIF ວົງ​ຢືມ​.