ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອາເມລິກາ, ເຢຍລະມັນໂຈ້ແລະ Air Suspension ແມ່ນຫຍັງ?

ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງການໂຈະອາເມລິກາ, ການໂຈະຂອງເຢຍລະມັນແລະການໂຈະອາກາດ, ແລະການປຽບທຽບລະອຽດຂອງສາມລະບົບການໂຈະຂອງສາມຢ່າງນີ້:

I. Suspension ອາເມລິກາ

ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງ:

ແຂນຊີ້ນໍາມາຈາກແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍແຜ່ນແລະມີການອອກແບບ 'i-beam'. ວົງເລັບດ້ານຫນ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ. ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງແຂນແລະເພົາທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການປະຕິບັດການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຕົວເອງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນດີ.

ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດ:

ແຂງຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ຄ່ອຍມີຄວາມທຸກຍາກ. ເຫມາະສໍາລັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ດີກວ່າ, ເສັ້ນເລືອດຂອດຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ. ຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ, ໂຄງສ້າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.

II.GERMAN ການຍົດເປັນເວລານ້ອຢ 

ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງ:

ແຂນຊີ້ນໍາແມ່ນຄ້າຍຄືໂຄງສ້າງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແບບດັ້ງເດີມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຊິ້ນສ່ວນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຊິ້ນ, ການປອມແລະຮູບແຕ້ມໂດຍກົງ. ການປະຕິບັດການໂຫຼດທີ່ດີກວ່າ, ຮູບຊົງຂອງແຂນຊີ້ນໍາສາມາດໂຄ້ງ, ເສັ້ນເລືອດໃນຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວ.

ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດ:

ການປະຕິບັດການປຽກດີກວ່າແລະການປັບຕົວໃຫ້ດີຂື້ນກັບສະພາບເສັ້ນທາງ. ເຫມາະສໍາລັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນແລະການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກ - ຟັງ. ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຍາວນານ.

iii.Aral Suspension

ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງ:

ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພ, ຄູ່ມືຊີ້ນໍາ, ຄວບຄຸມວາວແລະອື່ນໆ. ຖົງລົມນິລະໄພສາມາດປັບໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນການໂຫຼດພາຫະນະແລະສະພາບເສັ້ນທາງເພື່ອໃຫ້ມີຜົນກະທົບໃນການພັກຜ່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດ:

ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນທີ່ສູງ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຕໍາໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງ Suspension ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບພາຫະນະເພື່ອຮັກສາທັດສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຫມາະສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການໂຫຼດແລະສະພາບເສັ້ນທາງ, ພ້ອມດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງການປັບຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ອາເມລິກາໂຈະອາເມລິກາ, ການໂຈະເຢຍລະມັນແລະການໂຈະອາກາດຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີລັກສະນະເດັ່ນຂອງຕົນເອງແລະມີລັກສະນະເດັ່ນຂອງຕົວເອງ. ເມື່ອເລືອກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການນໍາໃຊ້, ເງື່ອນໄຂການຖະຫນົນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດ.